Concessione del privilegio, nei Reali Domini al di qua del Faro, a Giovanni Pattison per una nuova disposizione di perno e bronzina per le ruote idrauliche orizzontali. L’ingegnere inglese Pattison curò la manutenzione della prima ferrovia italiana (Napoli-Portici), fondò a Napoli la prima ferriera in Italia, progettò e costruì il nuovo tipo di locomotiva omonima adatta a superare le pendenze. Infine si dedicò alla realizzazione meccanica di componentistica navale fino ad impiegare, nel suo stabilimento napoletano, circa 500 operai.

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