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Livres anciens et modernes

Maus Jean Marie Henri - Paleocapa Pietro

Rapport sur les études du chemin de fer de Chambéry à Turin et de la machine proposée pour exécuter le tunnel des Alpes entre Modane et Bardonnèche et Rapport rédigé au nom de la Commission. Suivi des Procès - Verbaux des Séances de cette Commission

Imprimerie Royale, 1850

550,00 €

Gilibert Galleria Libreria Antiquaria

(Torino, Italie)

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Détails

Année
1850
Lieu d'édition
Turin
Auteur
Maus Jean Marie Henri - Paleocapa Pietro
Éditeurs
Imprimerie Royale
Thème
Ferrovie, Valle di Susa, Traforo del Fréjus
Description
*Hardcover
Jaquette
Non
Etat de conservation
En excellent ètat
Langues
Italien, Français
Dédicacée
Non
Print on demand
Non
Condition
Ancien
Premiére Edition
Oui

Description

In-4° (32x21 cm), pp. 56, mezza percallina muta coeva, piatti carta marmorizzata. In fine, ripiegate, 9 tavole incise in litografia da Ettore Lombardi su carta forte. Le prime due più volte ripiegate (aperte dimensioni di 92x58 cm); 'Carta generale delle strade ferrate eseguite e progettate al Nord e Sud della catena delle Alpi' con itinerari (la carta contiene anche una tabella di distanze ferroviarie internazionali); 'Plan du chemin de fer et de la route royale entre Modane et Suse'. Le altre ripiegate (aperte di dimensioni 38x30 cm): un 'Piano dei dintorni della entrata settentrionale della galleria delle Alpi', un 'Piano dei dintorni dell'entrata meridionale', tre piante dell'edificio delle ruote idrauliche, una pianta dell'officina di riparazione, una tavola con raffigurazione di una macchina destinata al traforo della galleria preparatoria. Tabelle a pag. intera alle pp. 26-31. Bell'esemplare. Edizione originale, rara a reperirsi completa di tutte le tavole. Alle pp. 3-25 si trova il 'Rapport' di Henri Maus, Ispettore Onorario del Genio Civile, mentre, alle pp. 35 e sgg., si trova il 'Rapport' del Paleocapa; i 'Procès-verbal' sono alle pp. 51-56. Il Paleocapa (Nese, Bergamo, 1788-Torino, 1869) fu ingegnere e uomo politico, distintosi per i lavori sulla regolazione del Brenta, dell'Adige e del Tibisco, per la costruzione della diga di Malamocco; i suoi scritti vertono principalmente su materie ferroviarie e idrauliche. Membro del governo provvisorio veneziano nel 1848, deputato al Parlamento Subalpino, Ministro dei Lavori Pubblici nei governi di Casati, D'Azeglio e Cavour e poi Ministro senza portafoglio, senatore e Cavaliere della SS. Annunziata, fu uno dei maggiori artefici dell'ampliamento stradale e ferroviario del Piemonte. Per un elenco delle sue opere, cfr. L. Torelli, 'Elenco generale degli scritti editi ed inediti dell'illustre P.P.', Venezia, 1871. Poggendorff, III, parte seconda, col. 1000. Bibliografia ferroviaria italiana, 1850335. CLIO, IV, p. 2934. Sirugo, I, 2524. P. Paleocapa e la grande ingegneria dell'Ottocento, Bergamo, 1989, p. 89-89.
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