Le Raid Paris Pékin. 4000 lieues en automobile. Préface de Michel Corday.
Le Raid Paris Pékin. 4000 lieues en automobile. Préface de Michel Corday. | Livres anciens et modernes | [Chine]. - Cormier (Georges).
Le Raid Paris Pékin. 4000 lieues en automobile. Préface de Michel Corday.
Le Raid Paris Pékin. 4000 lieues en automobile. Préface de Michel Corday. | Livres anciens et modernes | [Chine]. - Cormier (Georges).
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Détails
- Auteur
- [Chine]. - Cormier (Georges).
- Thème
- CHINE, RAID AUTOMOBILE,
- Langues
- Français
Description
ÉDITION ORIGINALE illustrée de 160 photogravures et d'une carte hors texte. Georges Cormier (Paris, 1869-1955), pilote de tricyles De Dion et d’automobiles avait pris part au raid Paris-Pékin, mis sur pied par le quotidien « Le Matin » en 1907, à bord d’une Dion-Bouton. Il finit 3e au classement général de l’épreuve. Un an plus tard, il crée la première agence commerciale en Chine à Pékin; il en ouvrira une seconde à Shangaï en 1911. La course Pékin-Paris est considérée comme le premier grand raid automobile. Organisé par le journal français "Le Matin", le départ fut donné à Pékin le 10 juin 1907. Cinq concurrents prirent le départ. Trois seulement sont arrivés à Paris après avoir parcouru plus de 16000 km, en 44 jours pour le premier : 1er Prince Scipion Borghèse sur Itala 4 cylindres ; 2e Georges Cormier sur De Dion-Bouton en 64 jours ; 3e Victor Collignon sur De Dion-Bouton en 64 jours.BEL EXEMPLAIRE.