La Vie du Rail [ lot de 9 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer des Alpes Maritimes et des Hautes-Alpes ] : n° 1232 l'autorail des neiges des C. F. de Provence (février 1970) ; n° 1394 de Grenoble à Nice par le "raccourci des Alpes" (mai 1973) ; n° 1427 le Briançonnais (janvier 1974) ; n° 1509 Veynes-Briançon, Vapeur pour le centenaire (septembre 1975) ; n° 1678 Veynes-Briançon, un meilleur sillon pour les trains de neige (janvier 1979) ; n° 1636 Nice-Coni, vers la Réunion (mars 1978) ; n° 1715 vallée de la Roya, une double réhabilitation (novembre 1979) ; n° 1734 Breil-Coni, six mois d'exploitation (mars 1980) ; n° 1786 de Veynes à Briançon (mars 1981).
La Vie du Rail [ lot de 9 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer des Alpes Maritimes et des Hautes-Alpes ] : n° 1232 l'autorail des neiges des C. F. de Provence (février 1970) ; n° 1394 de Grenoble à Nice par le "raccourci des Alpes" (mai 1973) ; n° 1427 le Briançonnais (janvier 1974) ; n° 1509 Veynes-Briançon, Vapeur pour le centenaire (septembre 1975) ; n° 1678 Veynes-Briançon, un meilleur sillon pour les trains de neige (janvier 1979) ; n° 1636 Nice-Coni, vers la Réunion (mars 1978) ; n° 1715 vallée de la Roya, une double réhabilitation (novembre 1979) ; n° 1734 Breil-Coni, six mois d'exploitation (mars 1980) ; n° 1786 de Veynes à Briançon (mars 1981).
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Detalles
- Año de publicación
- 1981
- Autor
- La Vie Du Rail (Revue)
- Editores
- La Vie du Rail
- Materia
- trains techniques revues 17 Alpes Montagne
- Idiomas
- Francés
Descripción
9 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1970 à 1981 , env. 450 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1232 l'autorail des neiges des C. F. de Provence (février 1970) ; n° 1394 de Grenoble à Nice par le "raccourci des Alpes" (mai 1973) ; n° 1427 le Briançonnais (janvier 1974) ; n° 1509 Veynes-Briançon, Vapeur pour le centenaire (septembre 1975) ; n° 1678 Veynes-Briançon, un meilleur sillon pour les trains de neige (janvier 1979) ; n° 1636 Nice-Coni, vers la Réunion (mars 1978) ; n° 1715 vallée de la Roya, une double réhabilitation (novembre 1979) ; n° 1734 Breil-Coni, six mois d'exploitation (mars 1980) ; n° 1786 de Veynes à Briançon (mars 1981).
