LES MARINS DU XV ET XVI SIECLE . Ouvrage enrichi de cartes et de figures
LES MARINS DU XV ET XVI SIECLE . Ouvrage enrichi de cartes et de figures
Formas de Pago
- PayPal
- Tarjeta de crédito
- Transferencia Bancaria
- Pubblica amministrazione
- Carta del Docente
Detalles
- Año de publicación
- 1879
- Lugar de impresión
- Paris
- Autor
- Gravire (De La) Jurien
- Editores
- E. Plon
- Materia
- Marina, Navigazione, Storia della Marina
- Sobrecubierta
- False
- Idiomas
- Francés
- Copia autógrafa
- False
- Impresión bajo demanda
- False
- Condiciones
- Usado
- Primera edición
- False
Descripción
Due volumi in 8 legati in tutta tela, titolo inciso al tassello in pelle ai dorsi, sguardie, occhielli, frontespizi, 321, 344 pp., carte di indici, 20 tavole di illustrazioni ft. e 2 grandi carte a colori ripiegate (43 x 33 cm) che rappresentano il Planisfero, secondo l'idea di Sbastien Cabot nel 1544 e il Mappamondo dell'Ingegner Gressier. La prima parte dell'opera descrive le origini della navigazione 'moderna', la ricerca dell'india, le scoperte dei portoghesi e degli spagnoli, Marco Polo, Vasco de Gama, Colombo, Vespucci, Magellano, Sbastien Cabot, Yanez Pinzon, La Cosa, De Solis, Perez, sono solo alcuni dei grandi navigatori considerati; I Corsari, le grandi armate inglesi e francesi, Richelieu, la tattica navale degli Inglesi e degli olandesi. Le citt anseatiche, Willoughby e Chancelor. L'opera prosegue con un esame del periodo di Stephen Burrough, della Compagnia Moscovita e delle relazioni commerciali relative; per passare in ultima analisi agli splendidi viaggi di Anthony Jenkinson nel Mar Caspio e nelle terre dei Turcomanni, arrivando agli ultimi anni di Ivan il Terribile. In conclusione, le conseguenze politiche delle scoperte marittime del XV e XVI secolo. Interessante e scorrevole resoconto, arricchito dalle belle illustrazioni che rappresentano la strumentazione dell'epoca (bussola, vari tipi d'astrolabio, carte nautiche, costellazioni, sestante, vari strumenti curiosi, imbarcazioni come la caravella, la galera e il galeone). Prima edizione in ottimo stato di conservazione, poco comune e molto interessante.