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Libros antiguos y modernos

G. Simoncini.

Sopra i porti di mare. Vol. III. Sicilia e Malta.

Olschki, 1997

45,00 €

F&C Edizioni - Editoria Libri Arezzo

(Arezzo, Italia)
Cerrado hasta 25 de noviembre de 2026.

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Detalles

Año de publicación
1997
ISBN
9788822245458
Editores
Olschki
Curador
G. Simoncini.
Materia
SOPRA I PORTI DI MARE. III. SICILIA STORIA DELL'ARCHITETTURA, URBANISTICA E ARTE DEL PAESAGGIO - CIVIC & LANDSCAPE ART, ARCHITETTURA MALTA CARTOGRAFIA NAUTICA STORICA
Descripción
brossura
Sobrecubierta
No
Conservación
Nuevo
Idiomas
Italiano
Encuadernación
Tapa blanda

Descripción

cm. 17 x 24, 316 pp. con 83 ill. f.t. Ambiente (l') storico - Studi di storia urbana e del territorio La storia dei porti della Sicilia ? stata considerata nel lungo periodo compreso fra il secolo XV e l?Unit? d?Italia (i due secoli del dominio spagnolo, i brevi anni del dominio sabaudo ed austriaco, e il periodo borbonico nei suoi vari sviluppi). Il sistema portuale siciliano ? stato valutato nel suo insieme, sia porti principali che semplici approdi; nei suoi aspetti economici e strutturali, e relativamente al tipo di interventi. Nel periodo preso in esame si ? passati da un sistema portuale originariamente composto da tre porti principali e da un sistema di semplici caricatori o approdi privi di particolari attrezzature, ad un sistema caratterizzato da due porti principali, Palermo e Messina, e da una serie di porti secondari. The history of Sicilian ports has been considered during the long period between the 15th century and the unity of Italy (two centuries of Spanish dominion, a brief period of Sabaudian and Austrian dominion and the Borbon period in its various developements). The harbour system of Sicily has been assessed as a whole be it the principal ports or simple landing stages, in its economic and structural aspects and relating to the type of intervention. In the period examined the original harbour system comprising three main ports and a series of simple shippers or landing stages destitute of any specific equipment passed over to being a system characterized by two main ports Palermo and Messina and a series of secondary ports. 700 gr. 316 p.
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