AL PARLAMENTO ITALIANO. PETIZIONE DELLA COMMISSIONE FERROVIARIA DELLA PROVINCIA DI UDINE PER LA COSTRUZIONE DI UN TRONCO DA UDINE A NOGARO A COMPIMENTO DELLA FERROVIA PONTEBBANA.
AL PARLAMENTO ITALIANO. PETIZIONE DELLA COMMISSIONE FERROVIARIA DELLA PROVINCIA DI UDINE PER LA COSTRUZIONE DI UN TRONCO DA UDINE A NOGARO A COMPIMENTO DELLA FERROVIA PONTEBBANA. | Libros antiguos y modernos | CHIARUTTINI Antonio (A cura di)
AL PARLAMENTO ITALIANO. PETIZIONE DELLA COMMISSIONE FERROVIARIA DELLA PROVINCIA DI UDINE PER LA COSTRUZIONE DI UN TRONCO DA UDINE A NOGARO A COMPIMENTO DELLA FERROVIA PONTEBBANA.
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Detalles
- Año de publicación
- 1879
- Lugar de impresión
- Udine,
- Autor
- CHIARUTTINI Antonio (A cura di)
- Editores
- Tipografia G. Seitz,
- Materia
- STORIA, COMMISSIONE FERROVIARIA, FRIULI VENEZIA GIULIA, UDINE, 1878, PETIZIONE, PONTEBBANA, NOGARO STORIA FERROVIE
Descripción
In-4 gr. (mm. 341x239), brossura originale con dorso restaurato, pp. 16, con una pianta litograf. a colori (mm. 678 x 585), più volte ripiegata fuori testo, in scala da 1:200,000: si tratta della rara Carta del Friuli tra i Fiumi Livenza ed Isonzo, disegnata da G. Marinelli e T. Taramelli. Arricchita da molte quote altimetriche e riveduta nel 1878 per quanto riguarda le strade e le denominazioni locali, pubblicata dalla Litografia Passero di Udine per accompagnare la petizione per la costruzione di un tronco di ferrovia da Udine a Nogaro a compimento della Pontebbana.Nel 20 luglio 1878 la Camera di commercio di Udine rappresentava ai Ministri, alla Commissione Parlamentare per l'esame della proposta di legge sulle costruzioni ferroviarie, al Senato del Regno ed alla Camera dei Deputati, la necessità della costruzione di un tronco di ferrovia in continuazione della Pontebbana da Udine al mare, reclamata da grandi interessi economici e politici della Nazione e dello Stato, ferrovia che richiedeva una spesa di costruzione relativamente minima..Lievi aloni marginali; restauri con carta per strappi al retro della carta, ma complessivamente buon esemplare.