Descripción

>2 volumi in-4, pp. (10), 228, (18); (4), 290, (14), 45 (aggiunte di Bernoulli); leg. del tempo p. pelle marmorizz., dorsi a nervi con tit. e filetti oro (antichi restauri ai dorsi). Corredati di antiporta allegorica e 19 tavole finem. inc. in rame ripieg. f.t. Stimata edizione (la prima era apparsa a Roma nel 1680-81) di questo famoso trattato nel quale i principii della meccanica vengono applicati per la prima volta agli animali; punto di partenza dell'innovativa teoria è la meccanica di Galileo. La prima parte presenta l'analisi della struttura scheletrica come sistema di leve (tav. I-X, vol. I), del moto nei vari mezzi ambientali (corsa, nuoto, volo) e dei meccanismi della contrazione muscolare. B. si discosta dal meccanicismo di Cartesio, attribuendo la contrazione muscolare ad una combinazione chimica istantanea tra fluido nervoso e sangue. Parlando del volo, l'A. fornisce la prima dimostrazione dell'impossibilità del volo muscolare umano, ed analizzando i movimenti dei pesci, delinea i primi progetti di battello sottomarino (tabula decimo quarta, vol. I). Nella seconda parte, l'esame non si limita ai fatti organici, ma investe la sfera «spirituale» per analizzarne i legami con le circostanze organiche. Borelli considera il sistema nervoso come un reticolo di canali tubiformi contenenti un fluido inerte, le cui ondulazioni trasmettono gli stimoli in senso centripeto e centrifugo. Oggetto di attenta analisi sono anche gli altri sistemi circolatori. La regina Cristina e l'Ordine degli Scolopi agevolarono la concessione dell'imprimatur al ''De motu'', che altrimenti non sarebbe stata agevole, dato il carattere palesemente galileiano e materialistico dei suoi presupposti. "Il grande merito del Borelli è stato di aver dimostrato che la contrazione muscolare è sotto l'influenza del sistema nervoso e anche di aver prospettato le modalità della trasmissione dell'eccitamento nervoso con approssimazione estrema alla dottrina attuale dei mediatori." (cfr. Franceschini). Ottimo esemplare. Nissen p. 55,:«P. Franceschini: Priorità del Borrelli e dello Stenone nella conoscenza dell'apparato motore...». Riccardi, I, 161, 13.9: «Ultima e più completa edizione...E' questa l'opera che ha procurata maggior maggior celebrità al nostro autore». Garrison-Morton 762 (I ediz.): «Borelli originated the neurogenic theory of the eart's action and first suggested that the circulation resembled a simple ydraulic system. He was the first to insist that the heart beat was a simple muscular contracion...». D.B. It. vol. 12 p. 549. Franceschini, L'apparato motore dello studio di Borelli... 1951, p. 7.