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Grabados

PEUSER Jacob ed.

Mapa de los Ferrocarriles de la República Argentina ….

1922

2000,00 €

Antiquarius Libreria

(Roma, Italia)

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Detalles

Año de publicación
1922
Lugar de impresión
Buenos Aires
Formato
1590 X 2820
Grabadores
PEUSER Jacob ed.
Materia
Libri Antichi

Descripción

Grande mappa, più volte ripiegata, della linea ferroviaria argentina, datata 1922, e pubblicata dalla casa editrice di Buenos Aires "Jacobo Peuser". La mappa fu compilata e realizzata dalla "Dirección de tierras, colonización y fomento de los Ferrocarriles del Estado". La mappa è interessante sotto il profilo storico perchè si riferisce al periodo della "Golden Age" della rete ferriovaria argentina. Per le Ferrovie di Stato argentine, gli anni ’20 sono stati caratterizzati dall’estensione chilometrica della rete, dall’aumento del numero dei passeggeri e del volume delle merci trasportate. La prima amministrazione Yrigoyen (1916-1922), ha introdotto importanti modifiche investendo molto nella politica ferroviaria. Le Ferrocarriles del Estado hanno contribuito allo sviluppo della scienza, hanno creato una domanda di professionisti che ha favorito la formazione di un settore ingegneristico specializzato; inoltre, permettendo il collegamento tra i centri più grandi e sviluppati con quelli più remoti del paese, caratterizzati da povertà e scarsa integrazione con i mercati nazionali e mondiali, sono state facilitate le comunicazioni e le attività scientifiche stesse, in particolare la ricerca sulle malattie endemiche del Paese.Cromolitografia, custodia originale, in ottimo stato di conservazione. Extremely rare and very large folding map of the railroads of Argentina, dated 1922, with twenty-two inset town plans, edited in Buenos Aires by the famous publishing company " Jacobo Peuser" .Compiled and realized by the "Dirección de tierras, colonización y fomento de los Ferrocarriles del Estado". It has a significant historical interest due to the fact that it relates to the "Golden Age" of railroads in Argentina. In Argentina, the State financed, built, and ran government-own railroads based on recourse to subsidies until the first Yrigoyen administration (1916-1922), which introduced changes and shifted the direction of rail policy somewhat. The Ferrocarriles del Estado contributed to the development of science, created a demand for professionals which helped form the professional engineering field, and, by linking the capitals of central and northern provinces, facilitated both communications and scientific tasks themselves, especially research into diseases endemic to the country.Lithograph printed in colors, original outer case, in very good condition. - See more at: http://www.swaen.com/antique-map-of.php?id=16081#sthash.azMIEuTK.dpuf Cfr.
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